مناطق
شکستگی
گسلی همواره یکی از مشکلات کلیدی در ساخت
تونل های
زیردریایی بوده است. برای خلاصه کردن موثر تاثیر ایمنی طرحهای مختلف ساختمانی بر روی یک تونل زیردریایی که از شکستگی گسل
عبور میکند، یک مدل نظری با استفاده از شبیه
سازی عددی از طریق روش ساخت تونل نیمکتنشینی، روش سه مرحلهای، روش دیافراگم مرکزی (روش CD)، هر دو طرف ایجاد شده است.روش هدینگ، روش دیافراگم متقاطع (روش CRD) و دو نوع روش پشتیبانی:پیش تزریق و شاتکریت. مطالعات شبیهسازی عددی بر روی حفاری و پشتیبانی تونلهای زیردریایی که از مناطق شکستگی گسل عبور میکنند، انجام شده است. این تحقیق نشان می دهد:منطقه شکستگی منطقه اصلی است که در آن ناپایداری رسوب رخ می دهد.روش CRD کمترین همگرایی افقی را تحت حمایت دیافراگم دارد.افزایش مقاومت تزریق در کنترل تغییر شکل سنگ اطراف موثرتر از افزایش دامنه پیش تزریق و افزایش ضخامت شاتکریت در تکیه گاه اولیه است و اثر حاصل از آن مشهود است.برای
بهینهسازی طرح ساخت، نشست، همگرایی افقی و تنش سنگ اطراف تونل را با توجه به نتایج شبیهسازی روشهای مختلف پشتیبانی حفاری مقایسه کردیم، که میتواند راهنمایی نظری برای تکنیکهای ساخت و ساز بهتر در محل ارائه کند.تونل زیردریایی که از ناحیه شکست گسل می گذرد، وقتی با روش های مختلف ساخته می شود، آشکارا اثرات مکانیکی متفاوتی دارد.مجموعهای از شبیهسازیهای عددی در این مطالعه تغییر شکلهای نشست، همگراییهای افقی و ویژگیهای تنش را در تونل Haicang نشان میدهند.با توجه به نتایج به دست آمده از این تحلیل ها، می توان نتایج زیر را به دست آورد:سنگ، و هر دو روش نمی توانند به راحتی تغییر شکل سنگ اطراف را محدود کنند.در طول ساخت روش CRD، مقدار همگرایی افقی در هر دو طرف کوچ فروش نرم افزارهای تخصصی مهندسی زلزله...
ادامه مطلبما را در سایت فروش نرم افزارهای تخصصی مهندسی زلزله دنبال می کنید
برچسب : نویسنده : civil807 بازدید : 61 تاريخ : دوشنبه 10 بهمن 1401 ساعت: 14:17